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西林叉车

叉车制动总泵这些雷区可别碰,切忌!

发布日期:2019-01-14 作者:西林 点击:

叉车的制动总泵又可以称为叉车刹车总泵,它是油压刹车的主要配件部份,其上面有储蓄刹车油的油瓶,有些是带有油管,再下面是活塞缸内配有活塞。活塞是在缸内受刹车踏板再经推杆起作用,将油缸内的刹车油压传至各轮分泵,配置在各个车轮内的制动分泵,再经分泵左右推动刹车片,刹车片再和刹车轮毂磨擦从而形成刹车。


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在安装西林叉车一个新的制动总泵时,需要仔细小心地将推杆装入活塞凹槽内,请注意活塞与推杆的同轴度。如是带助力器的总泵,调换前需要把前腔活塞顶杆空深度进行测量,同旧的制动总泵一致时,方可调换,当然拿同型号的就可以了,如没有就需要按上述步骤操作。

在更换新的制动总泵后,请务必把原制动液排净,调换同一规格新的合格制动液,尽量不要新旧混用或不同牌号的混用,否则有可能会损坏制动总泵。

将刹车油加入油杯要适量,踏刹车板,约2/3行程,来回数次,每次间隔5秒(因情况而定,可根据工作经验适当调整),尽量使总泵内腔充满刹车油,对于叉车来说这可以通过分泵调节。

在连接制动总泵油压管路时(请注意检查刹车油管接头和总泵出口螺纹规格是否一致),需要检查总泵与连接油管接头密封处。

踏刹车板多次,每次间隔5秒(可根据工作经验适当),并在总泵和分泵的放气螺钉处排尽泵内空气至无气泡冒出为止,务必排净(有的总泵上无放气螺钉,可在分泵上排气)。调整刹车片刹车鼓的间隙及总泵分泵的行程,并在油杯内补充适量的刹车油。

调试总泵性能及油管连接确认好后,方可进行启动进行试验刹车效果,测试两个轮子的刹车效果一样好时方可正常使用。要合理化操作及定期的进行保养,以减少叉车的故障发生。

本文网址:/news/418.html

关键词:西林叉车,叉车制动总泵,叉车制动

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